Ingyenes szállítás!
|
Leült az autóm, de újraindítás után felemelkedett...miért? |
A rendszerből szivárog a levegő - általában kis repedés a légrugóban. Az autó néha pár perc alatt, máskor pár napon belül ül le. Ez függ a repedés nagyságától és pl. attól is, hogy hogyan parkol le (hogyan válik a repedés szabaddá). A repedés kialakulhat egy légrugóban vagy akár többen is. Néha megtörténhet, hogy az autó pár napig nem ül le és a hiba csak ezt követően jelentkezik újból. Megoldás: Javasoljuk az egyes oldalak magasságának megmérését (az abroncsok sárvédőjénél) és a légrugó / lengéscsillapító cseréjét a legalacsonyabb oldalon. Szintén javasoljuk a légrugók / lengéscsillapítók páros cseréjét (2 elülső vagy 2 hátulsó), mivel a légrugók egyformán kopnak és csak idő kérdése, hogy mikor reped meg a másik oldal is (ez lehet pár nap vagy hónap). Így megspórolhatja a szervizben töltött időt és megkímélheti a futómű légkompresszorát is (nem fúj fölöslegesen). |
|
Leült az autóm és egyáltalán nem emelkedik...miért? |
Nem működik a légkompresszor és a rendszerből szivárog a levegő - általában kis repedés a légrugóban. A légkompresszor valószínűleg azért "szállt el", mert szüntelenül lyukas rendszerbe fújta a levegőt. Megoldás: Elsősorban a légkompresszort szükséges lecserélni (a relléket is!) és megpróbálni felemelni az autót. Ezt követően a rendszer repedésének eltávolítása szükséges. Javasoljuk az autó figyelését és az egyes oldalak magasságának megmérését (az abroncsok sárvédőjénél) például reggel és este. Így kiderítheti melyik oldal süllyed és mely légrugó / lengéscsillapító cseréje szükséges. Szintén javasoljuk a légrugók / lengéscsillapítók páros cseréjét (2 elülső vagy 2 hátulsó), mivel a légrugók egyformán kopnak és csak idő kérdése, hogy mikor reped meg a másik oldal is (ez lehet pár nap vagy hónap). Így megspórolhatja a szervizben töltött időt és megkímélheti a futómű légkompresszorát is (nem fúj fölöslegesen). |
|
A kijelzőn világít egy autó jel nyíllal...miért? |
Az autó így jelzi a légrendszer valamely hibáját. Ez többféle problémát jelezhet: gyenge légkompresszor, levegő szivárgása, az autó magasságmérőjének meghibásodása vagy más elektronikai meghibásodás. Megoldás: Az autót szükséges csatlakoztatni a számítógépes diagnosztikára, mely pontosan meghatározza a problémát. |
|
Az autó nem ült le, de ferdén áll...miért? |
Az autó rossz kalibrációjáról, vagy meghibásodott magasságérzékelőkről lehet szó. Megoldás: Az autót szervizbe kell vinni, ahol fizikai ellenőrzésnek vetik alá a magasságérzékelőket. Szóba jöhet törés / hajlás vagy a kábelezés károsodása. Ebben az esetben szükséges az alkatrész cseréje és diagnosztikája valamint az autó újrakalibrálása. Amennyiben az érzékelők nem károsodtak, elegendő lehet a PC kalibrálás . |
|
Az autó egyszer extrém magasan, máskor extrém alacsonyan van...miért? |
Valószínűleg megsérült (eltört) az autó magasságérzékelője. Megoldás: Az autót szervizbe kell vinni, ahol fizikai ellenőrzésnek vetik alá a magasságérzékelőket. Szóba jöhet törés / hajlás vagy a kábelezés károsodása. Ebben az esetben szükséges az alkatrész cseréje és diagnosztikája valamint az autó újrakalibrálása. |
|
Hangos a légkompresszorom...miért? |
Gyenge a légkompresszora - a légkompresszor valószínűleg azért "szállt el", mert szüntelenül lyukas rendszerbe fújta a levegőt. Megoldás: Elsősorban a légkompresszort szükséges lecserélni (a relléket is!). Ez után ellenőrizni kell, hogy nem a rendszeren van-e a lyuk. Javasoljuk az autó figyelését és az egyes oldalak magasságának megmérését (az abroncsok sárvédőjénél) például reggel és este. Így kiderítheti melyik oldal süllyed és mely légrugó / lengéscsillapító cseréje szükséges. Szintén javasoljuk a légrugók / lengéscsillapítók páros cseréjét (2 elülső vagy 2 hátulsó), mivel a légrugók egyformán kopnak és csak idő kérdése, hogy mikor reped meg a másik oldal is (ez lehet pár nap vagy hónap). Így megspórolhatja a szervizben töltött időt és megkímélheti a futómű légkompresszorát is (nem fúj fölöslegesen). |
|
Nem tudom átkapcsolni a futómű keménységét (sport / comfort)...miért? |
A probléma a lengéscsillapító valamelyik elektronikus szelepében van - rossz csatlakozás vagy kiégett. Megoldás: Először rá kell kapcsolni az autót a diagnosztikára, hogy az elárulja melyik oldal hibás. Ezt követően a hibás oldalon ellenőrizni kell a lengéscsillapítóból eredő kábelt. Amennyiben az nem sérült, szerelje le a lengéscsillapítóról, csatlakoztassa ki az autóból és ellenőrizze / tisztítsa ki a végződéseit. Segítségére lehet egy kontakt spray is. Ezt követően mindent csatlakoztasson az eredeti helyére. Próbálja ki, hogy működik-e a kapcsolás. Amennyiben nem, akkor az elektroszelep égett ki és a teljes lengéscsillapító cseréje szükséges. |
